Ada Apa? Beijing Investasikan Jaringan Pangkalan Laut Hingga Pesisir Atlantik

Tetapi setiap pangkalan baru (Cina) tidak akan secara otomatis terlihat seperti fasilitas pangkalan AS di luar negeri atau bahkan miliknya sendiri di Djibouti (Afrika Timur). “Mereka tidak memiliki hubungan dengan negara,” kata Sadler.

BACA JUGA:Lestarikan Negeri, Polri Tanam Satu Juta Pohon Serentak di Nusantara

Laporan tersebut mencatat bahwa di masa perang, delapan pelabuhan yang mungkin digunakan Cina sebagai pangkalan akan “menjadi target bernilai tinggi” yang rentan terhadap serangan.

Selain itu, negara tuan rumah memiliki militer kecil, sehingga beban pertahanan sebagian besar akan bertumpu pada Beijing.

“Cina dalam hal ini akan melihat pelabuhan komersial, yang dapat digunakan secara hybrid “untuk mendukung militer,” kata Sadler. “Itulah yang kami lihat sedang dimainkan.”

Nilai jual Cina ke negara lain adalah “kami seperti Anda” [dan] kami bukan penjajah,” kata Sadler.

BACA JUGA:Perdananya Tank Abrams Latber Super Garuds Shield ke 17 di Indonesia

Bagi orang Cina, ada konvergensi kepentingan ekonomi dan geopolitik dalam membangun infrastruktur pelabuhan.

Studi tersebut tidak memasukkan peningkatan perhatian dan keterlibatan Cina di Kepulauan Solomon di Pasifik Barat karena titik batas pada pengumpulan dan analisis data.

Pada tahun 2022, Cina mencapai kesepakatan dengan Solomon pada beberapa hak pangkalan.

Tetapi seberapa luas kehadirannya tidak jelas. Pangkalan apa pun di Solomon bisa serupa dengan apa yang dimiliki Cina di Kamboja.

BACA JUGA:Kebahagiaan Jenderal Dudung Ditengah Keceriaan Masyarakat Papua

Studi itu mengatakan Cina dapat menggunakan pendekatan itu dengan negara-negara lain yang berpikiran sama.

“Dalam beberapa hal, apa yang lebih masuk akal bagi China adalah perjanjian keamanan dan angkatan laut dengan negara seperti Iran, Rusia, Suriah, atau Venezuela.

Semua negara yang memiliki keselarasan pemungutan suara di Majelis Umum Perserikatan Bangsa-Bangsa. (*)

Sumber: