Kisah Pelayaran Laksamana Cheng Ho, Memgarungi Samudera Dengan Kapal Terbesar di Abadnya

Kisah Pelayaran Laksamana Cheng Ho,  Memgarungi Samudera Dengan Kapal Terbesar di Abadnya

Foto : Patung Lasamana Cheng Ho-Kisah Pelayaran Laksamana Cheng Ho, Memgarungi Samudera Dengan Kapal Terbesar di Abadnya-National geographic

BACA JUGA:Apa Hubungan Antara Kerajaan Majapahit dan Laksamana Cheng Ho? Kisah Seru Pertemuan Dua Kekuatan Maritim

Catatan resmi pemerintah Dinasti Ming, dan banyak sejarawan, berpendapat bahwa kapal harta karun itu memiliki panjang sekitar 450 kaki.

Meskipun pakar lain, termasuk Sally Church dan Xīn Yuánōu, berpendapat bahwa kapal tersebut hanya berukuran setengahnya. Meski demikian, pencapaiannya sungguh luar biasa. Armada itu sendiri menggambarkan kemajuan teknologi angkatan laut Tiongkok.

Setiap pelayaran dari Dinasti Ming Tiongkok yang dipimpin Laksamana Cheng Ho tampak sedikit berbeda, tetapi semuanya memiliki punya dan terkadang ratusan kapal.

Kapal terbesar memiliki banyak dek, dengan kabin mewah untuk para perwira dan banyak pedagang yang menemani pelayaran. Ribuan tentara dan ratusan kuda berada di dalamnya.

BACA JUGA:Kapal Jung Majapahit Vs Kapal Laksamana Cheng Ho Dari Dinasti Cina, Siapalah Terhebat?

Jika sumbernya benar, kapal terbesar mungkin memiliki panjang 400 kaki dengan empat dek dan dapat mengangkut 500 ton, lebih besar dari kapal apa pun yang pernah dibangun di dunia pada saat itu.

Kapal-kapal dari Dinasti Ming ini merupakan contoh arsitektur angkatan laut yang canggih. Lebih cepat dari kapal-kapal galleon Spanyol dan kapal-kapal Portugis yang mendominasi perdagangan Samudera Hindia pada abad-abad berikutnya.

Khususnya dengan angin yang bertiup kencang, kapal-kapal ini dirancang untuk memanfaatkan angin muson yang terkenal di Asia Selatan dan Timur.

Pelayaran yang diatur waktunya dengan tepat dapat melakukan perjalanan keluar melintasi cekungan Samudera Hindia selama setengah tahun, dan kembali lagi ketika musim hujan berganti pada paruh kedua tahun tersebut.

BACA JUGA:Indonesia, Kapal Jung Majapahit, Lebih Tangguh dari Kapal Laksamana Cheng Ho Dari Dinasti Cina?

Kapal-kapal tersebut memiliki lambung ganda (seperti halnya kapal Song) dengan selusin kompartemen kedap air.

Parameter pelayaran Dinasti Ming, yang sebagian besar tetapi tidak semuanya dipimpin oleh Cheng Ho sendiri, secara umum sudah diketahui dengan baik.

Beberapa perjalanan pertama mengunjungi Asia Tenggara, transit di Selat Malaka ke Teluk Benggala dan kemudian sampai ke Kalikut, di pantai barat India.

Pelayaran selanjutnya berlanjut lebih jauh, Teluk Persia dan Teluk Aden, dan ke selatan sepanjang pantai timur Afrika, singgah di Malindi dan Mogadishu..

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Sumber: