Wajib Tahu, Ini Rahasia Suspensi Toyota Agya GR Sport Semakin Stabil

BACA JUGA:5 Tempat Wisata Kuliner Malam Jakarta, Food Street PIK 2 Paling Ramai!

Keluar dari Turn 3 ini, langsung masuk ke Tikungan 4 kanan. Bunyi decitan keras ban lagi-lagi terdengar dari dalam kabin.

Setelah keluar dari tikungan keempat disambut dengan pengereman ringan untuk masuk tikungan S zigzag yang terbuat dari cone.

Mobil dengan gesit menghindari rintangan, sehabis itu mengerem di tikungan terakhir untuk masuk kembali ke titik start.

Dari experience itu, harus diakui handling All New Agya GR Sport memang lebih stabil dibandingkan model lama.

BACA JUGA:Warga Jakarta Wajib Tau! Ini 5 Tempat Wisata Kuliner Malam

TAM sepertinya sukses menyakinkan kami bahwa penyempurnaan yang mereka lakukan bukan di atas brosur belaka.

Sebetulnya, kestabilan Agya GR Sport 2023 sudah saya rasakan ketika menjajalnya di jalan raya.

Kami mengunjungi sejumlah titik di Pulau Dewata Bali dari mulai start di Bandara Ngurah Rai menuju Museum Puri Lukisan Bali, Canggu dan ke GWK.

Dengan bekal google map tanpa pengawalan, kami bisa mengeksplor mobil lebih bebas dengan melakukan beberapa manuver kecil di jalan raya.

BACA JUGA:5 Tempat Wisata Berbahaya di Indonesia, Bahkan Pernah Memakan Korban Jiwa

Termasuk menggebernya pada kecepatan tinggi. Hatchback mungil ini terasa lebih stabil ketika dipacu kencang di trek lurus.

Mobil terasa lebih lengket ke aspal. Gejala limbungnya lebih minim dibandingkan Agya sebelumnya.

Menurut pihak TAM, suspensi Agya GR Sport memang dibuat lebih stiff dibandingkan Agya sebelumnya.

Bahkan dibuat kisaran 15 persen lebih stiff dibandingkan dengan tipe E dan G. 

Sumber: