PAGARALAMPOS.COM - Industri motor bebek kembali disajikan dengan pemandangan menarik berkat kehadiran Aveta Ranger Max Explorer Trail 127 Cc, yang dapat dianggap sebagai jawara baru dalam segmen ini.
Motor ini menandai terobosan inovatif dengan menyuguhkan performa mesin prima yang mampu memenuhi kebutuhan pengendara yang gemar melibas berbagai medan.
Dengan kapasitas mesin 127 cc yang handal, Aveta Ranger Max Explorer membawa pengalaman berkendara yang tak tertandingi di ranah motor bebek trail.
Artikel ini akan mengupas detail tentang performa mesin prima yang dihadirkan oleh Aveta Ranger Max Explorer, serta bagaimana motor ini melangkah di depan dalam membawa inovasi ke segmen motor bebek.
BACA JUGA:Mengulas Kisah 5 Suku di Sulawesi Utara, Konon Memiliki Sejarah Satu Darah Kekerabatan
Desain yang Memukau dan Retro
Aveta Ranger Max Explorer tampil begitu mencolok dengan desain bebek trail khas yang terpancar dari bodi terondol dan kaki-kaki jangkung.
Nuansa retro semakin terasa dengan adanya headlamp bulat di area fascia dan knalpot gantung ala scrambler.
Desain ini tidak hanya memberikan kesan sporty namun juga mempertahankan sentuhan klasik yang diminati penggemar bebek trail.
Satu elemen menarik dari desainnya adalah rangka tengah yang dibiarkan terekspos, membedakannya dari motor bebek konvensional dengan rangka underbone.
BACA JUGA:Kehidupan Karnivora, Menelusuri 5 Suku yang Mengandalkan Kehidupan Berburu
Rangka ini terlihat kokoh dengan dua pipa memanjang di sisi kanan-kirinya, memberikan kesan tangguh pada motor.
Performa Mesin dan Sasis Unggulan
Aveta Ranger Max Explorer dibekali mesin silinder tunggal 4-tak 127 cc SOHC karburator yang menghasilkan tenaga sebesar 10 dk di 8.000 rpm dan torsi 10,5 Nm di 5.500 rpm.
Transmisi semi otomatis 4-percepatan memberikan kemudahan dalam mengoperasikan motor.