Dampaknya pun udara bersih yang dibutuhkan dalam proses pembakaran menjadi terhambat sehingga pengendara akan merasa tarikan gas menjadi lebih berat dan membutuhkan bukaan gas lebih besar (lebih dari kondisi normal) untuk dapat memacu sepeda motor dengan kecepatan
Bahkan, lebih parahnya lagi, mesin bisa saja langsung mati jikalau air hujan sudah terlanjur masuk ke bagian proses pembakaran bahan bakar.
Sistem Kelistrikan Bermasalah
Di dalam motor, tentu saja ada rangkaian kabel yang saling terhubung sebagai satu sistem kelistrikan.
BACA JUGA:Air Terjun Temam Lubuklinggau, Destinasi Wisata Alam yang Memukau
Apalagi, pada motor yang sekarang ini kebanyakan sudah mengadopsi sistem injeksi yang sudah barang tentu akan didominasi oleh sistem kelistrikan.
Mengenai soal kelistrikan ini, tak menutup kemungkinan bahwa mogoknya motor ketika musim hujan dikarenakan ada air hujan yang masuk melalui kabel yang mengelupas.
Kondisi seperti ini tentu saja akan berdampak pada respon konsleting yang terjadi pada beberapa komponen.
Tak terkecuali pada bagian pengapian sepeda motor sudah sudah jelas dan pasti akan mengganggu proses pembakaran pada sepeda motor yang mengakibatkan motor menjadi mogok.
BACA JUGA:Wamenparekraf: Event Jadi Magnet Promosi Pariwisata yang Sangat Ampuh
Bilamana hal ini terjadi maka salah satu solusinya yakni membongkar sistem komponen kelistrikan, terutama di bagian yang ditengarai menjadi sumber adanya masalah terkait dengan mogoknya motor.
Lakukan pengecekan seperti ini di bengkel saat Anda melakukan service rutin ataupun ganti oli.
Air Masuk ke Bagian Oli dan Tercampur
Tidak bisa dipungkiri bahwa saat musim hujan, potensi kerusakan pada motor yang seringkali berakibat macet memang menjadi hal yang patut untuk diperhatikan.
BACA JUGA:Wah! 5 Tempat Wisata di Singapura Ini, Wajib Dikunjungi Setidaknya Sekali Seumur Hidup!
Karena, air hujan sangat rentan sekali ‘menyerang’ bagian-bagian tertentu pada sepeda motor yang menyebabkan motor menjadi mogok atau macet secara mendadak.