Li Auto L8 PHEV Bisa Melaju Tanpa Bensin, Berapa Konsumsi Listriknya Saat Mode EV?

PAGARALAMPOS.COM - Kendaraan berjenis Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) atau yang sering dikategorikan sebagai Extended-Range Electric Vehicle (EREV) seperti lini Li Auto L8 (Lixiang L8) sejatinya dirancang untuk memberikan fleksibilitas tinggi.

Mobil ini mengawinkan kenyamanan motor listrik badak dengan ketenangan mesin bensin 1.5L Turbocharger yang bertindak sebagai generator pengisi daya baterai.

Namun, seiring dengan semakin murah dan meratanya akses pengisian daya mandiri di rumah (home charging), banyak pemilik SUV mewah bongsor berkapasitas 6-penumpang ini memilih untuk "menyegel" tangki bensin mereka.

Mereka sengaja mengunci sistem ke mode berkendara elektrik murni (Pure EV Mode) demi mengoperasikannya seratus persen menyerupai Battery Electric Vehicle (BEV).

BACA JUGA:Skutik Premium Makin Sangar! Zontes 368D 2026 Hadir dengan Teknologi Canggih dan Tampilan Futuristik

1. Kapasitas Baterai dan Klaim Jarak Tempuh EV Murni

Sebagai SUV premium berukuran besar (panjang 5.080 mm), Li Auto L8 dibekali dengan kapasitas baterai yang tergolong masif untuk ukuran mobil hybrid.

Model standar umumnya mengusung baterai Ternary Lithium berkapasitas 42,8 kWh, sedangkan untuk varian tertinggi (L8 Ultra) kapasitasnya melonjak hingga 52,3 kWh.

Di atas kertas (berdasarkan pengujian standar CLTC), skuter besar berteknologi canggih ini menjanjikan:

Jarak Tempuh Teoretis: Sekitar 225 km hingga 280 km murni menggunakan sisa daya listrik di dalam baterai sebelum generator bensin terpaksa menyala.

BACA JUGA:Skutik Premium Bergaya Futuristik! Zontes 368D 2026 Hadir dengan Teknologi Canggih dan Tampilan Sangar

2. Angka Konsumsi Listrik Nyata: kWh per 100 Kilometer

Saat dipakai berkendara membelah lalu lintas perkotaan stop-and-go hingga melaju di jalan tol bebas hambatan, Li Auto L8 mencatatkan rata-rata konsumsi listrik kombinasi sebesar 22,9 kWh per 100 kilometer (atau setara dengan sekitar 4,3 hingga 4,4 kilometer per kWh).

Rute Dalam Kota Senyap (Efisiensi Tinggi): Berkat adanya sistem pengereman regeneratif (regenerative braking) yang sangat responsif, saat merayap di kemacetan kota konsumsinya bisa ditekan lebih efisien ke kisaran 20-21 kWh/100 km.

Sumber: