Setir Mobil Berat, Ini Penyebabnya

BACA JUGA:Uji Coba Layanan Peralihan Hak 10 Hari Berjalan di 17 Kantah, Masyarakat Diminta Aktif Beri Masukan

Pengaturan FWA yang Kurang Presisi

Kemudian, Anda juga memperhatikan pengaturan FWA atau Front Wheel Allignment yang tak lain merupakan sistem pengaturan posisi roda.

Posisi roda patut diatur dengan presisi karena akan berdampak positif pada setir kemudi mengingat akan membuatnya terasa ringan saat digunakan untuk berbelok.

Akan tetapi, perlu untuk diketahui juga bahwa seiring berjalannya waktu dan lamanya penggunaan mobil posisi tersebut bisa saja berubah.

Dalam hal ini, bila mobil Anda sudah mengalami gejala aneh seperti setir yang tidak bisa kembali ke tengah secara otomatis atau setir mulai berat bisa jadi FWA mulai berubah.

Solusinya, Anda bisa membawa mobil ke bengkel khusus balancing roda.

Dimana, pada bengkel khusus ini, mobil Anda akan diperbaiki pada beberapa bagian yang berhubungan dengan sudut roda maupun kestabilan roda (spooring balance).

BACA JUGA:Layanan PERINTIS 10 Hari Berikan Kepastian Proses Balik Nama Sertipikat

Rusaknya Long Tie Rod

Long Tie Rod atau Inner Tie Rod merupakan komponen berbentuk batang besi dengan bentuk memanjang yang menghubungkan output dari rack steer ke steering knucle.

Problem yang umumnya terjadi pada bagian atau komponen ini biasanya terjadi di bagian ball joint.

Yang mana, pada umumnya goncangan yang terjadi saat berkendara melewati medan bergeronjal akan membuat ball joint menjadi terkoyak.

Ini yang membuat setir saat dibelokan akan bergetar dan berbunyi atau bahkan terasa berat sebelah saat dibelokkan atau dikendalikan.

BACA JUGA:Rekomendasi HP Kamera Terbaik untuk Content Creator dan Vlogger

Sumber: