Mengapa Winglet pada Yamaha YZF-R1 dan YZF-R1M Meningkatkan Performa? Ternyata Ini Alasannya!

BACA JUGA:Rekomendasi Ban Motor Murah yang Keren: Siap Hadapi Cuaca Basah!

Peningkatan ini diharapkan mampu memberikan performa pengereman yang lebih optimal, memberikan rasa aman bagi pengendara saat mengurangi kecepatan.

Selain itu, R1 standar dilengkapi dengan garpu depan upside down KYB 43 mm yang sepenuhnya dapat disetel. 

Dengan pengaturan individual pada peredam pantulan dan kompresi kecepatan tinggi serta rendah, garpu baru ini menawarkan respons yang lebih baik. 

Yamaha juga menambahkan katup dasar pada setiap kaki garpu untuk mengoptimalkan tekanan dalam silinder. 

BACA JUGA:Polytron Fox R: Inovasi dan Kinerja Unggul dalam Motor Listrik Terbaru!

Secara keseluruhan, desain baru ini tidak hanya memperbaiki estetika motor, tetapi juga meningkatkan stabilitas, respons peredaman, dan pengendalian.

Di sisi lain, pembaruan untuk model R1M terbilang minimal, mengingat model ini sudah memiliki fitur yang lebih canggih dibandingkan dengan R1 standar. 

Penggunaan bahan serat karbon untuk seluruh bodi memberikan tampilan yang lebih ringan dan sporty. 

R1M juga dilengkapi dengan garpu depan upside down elektronik Öhlins NPX 43 mm dan suspensi balap elektronik Öhlins dengan peredam kejut tunggal di belakang. 

BACA JUGA:Motor Listrik Polytron Fox R: Kualitas dan Performa yang Makin Mengagumkan!

Meskipun sebagian besar fitur tetap sama, R1M kini juga mendapatkan penutup jok dengan tekstur baru, serta lencana bernomor seri yang menambah kesan eksklusif.

Dari segi performa mesin, kedua model ini masih mengusung mesin 998 cc CP4 crossplane-crank inline-four yang terkenal dengan karakteristik daya yang unik. 

Mesin ini memberikan penyampaian tenaga yang mirip dengan mesin V-4, menawarkan performa yang sangat responsif di berbagai kondisi berkendara. 

Sasis dan bodi juga tetap identik dengan model sebelumnya, memastikan bahwa pengendara mendapatkan pengalaman berkendara yang telah teruji.

Sumber: