Konfigurasi V6 dengan sudut 120 derajat menjadi salah satu bagian menarik dari desain powertrain mobil ini karena membantu Ferrari mendapatkan karakter mesin yang sesuai kebutuhan balap.
Sistem Hybrid Ferrari 499P
Ferrari 499P tidak hanya mengandalkan mesin bensin karena mobil ini menggunakan sistem hybrid untuk meningkatkan performa dan efisiensi.
Motor listrik ditempatkan pada bagian depan dan memperoleh energi dari baterai yang diisi kembali ketika mobil melakukan deselerasi serta pengereman.
Sistem Energy Recovery System tersebut mempunyai daya maksimum 200 kW atau sekitar 272 hp secara teknis.
Kombinasi mesin V6 dan motor listrik membuat 499P memiliki karakter berbeda dari prototipe balap Ferrari generasi lama yang hanya mengandalkan mesin pembakaran internal.
BACA JUGA:Cari Mobil Bekas Murah? Daihatsu Sirion D 2017 Punya Bodi Kompak dan Banyak Kelebihan!
Penggerak Empat Roda
Sistem penggerak empat roda menjadi salah satu teknologi penting pada Ferrari 499P.
Mesin pembakaran internal menggerakkan roda belakang sementara motor listrik digunakan untuk menggerakkan roda depan ketika kondisi regulasi memungkinkan.
Konfigurasi tersebut membantu meningkatkan traksi terutama ketika mobil harus keluar dari tikungan dengan cepat.
Kombinasi penggerak belakang berbasis mesin dan motor listrik depan juga menjadi bagian penting dari karakter hybrid Ferrari 499P.
BACA JUGA:Toyota Teratas dan BYD Nyodok Kedua, Honda Posisi Berapa? Ini 10 Mobil Paling Laku di GIIAS 2026!
Transmisi Sequential 7 Percepatan
Tenaga Ferrari 499P disalurkan melalui transmisi sequential tujuh percepatan yang dirancang khusus untuk kebutuhan balap endurance.