Sistem injeksi yang telah diperbarui serta penggunaan throttle body berdiameter 42 mm membantu proses pembakaran menjadi lebih optimal. Dengan pengaturan ini, bahan bakar dapat teratomisasi secara lebih sempurna sehingga efisiensi meningkat.
Hasilnya, pengendara dapat menempuh perjalanan lebih jauh di jalur hutan atau trek off-road tanpa terlalu khawatir kehabisan bahan bakar, terutama saat mengikuti kompetisi enduro jarak panjang.
Sasis dan Suspensi untuk Medan Berat
Pada sektor rangka dan suspensi, KTM juga memberikan perhatian besar agar motor tetap nyaman dikendarai di medan ekstrem.
Beberapa komponen penting yang digunakan antara lain:
Suspensi depan WP XACT, berupa garpu udara yang dapat disetel dengan mudah tanpa memerlukan alat tambahan.
Shock belakang WP XPLOR PDS, sistem suspensi progresif yang mampu menjaga traksi di berbagai permukaan seperti batu licin maupun akar pohon.
Rangka berbahan kromium-molibdenum, yang diproduksi menggunakan teknologi robotik untuk menghasilkan fleksibilitas optimal sekaligus mengurangi kelelahan tangan pengendara.
Fitur Modern Penunjang Performa
Walaupun dirancang untuk kebutuhan kompetisi, KTM 250 EXC-F 2026 juga dilengkapi sejumlah fitur modern, di antaranya:
Map Select Switch, yang memungkinkan pengendara memilih dua karakter mesin berbeda, dari mode lembut hingga agresif.
BACA JUGA:Minerva Electron M-2 Resmi Meluncur! Motor Listrik Baterai Swap yang Bikin Mobilitas Makin Praktis
Traction Control dan Quickshifter, yang dapat diaktifkan dengan mudah untuk meningkatkan performa berkendara.
Lampu depan LED, memberikan pencahayaan yang terang ketika berkendara di kondisi minim cahaya.
Sistem pengereman Brembo, yang dikenal luas sebagai standar tinggi untuk motor performa dengan daya pengereman kuat dan presisi.