Performa Mesin: Halus namun Bertenaga
Di balik tampilan retronya, tertanam mesin generasi terbaru eSP+ 160cc, 4-katup, berpendingin cairan.
Tenaga Responsif: Mesin ini dirancang untuk memberikan tarikan yang halus di putaran bawah namun tetap memiliki nafas panjang untuk jalanan terbuka.
Efisiensi BBM: Meski bertenaga, teknologi PGM-FI khas Honda memastikan konsumsi bahan bakar tetap irit, menjadikannya pilihan ideal sebagai kendaraan harian yang bergaya.
BACA JUGA:Skutik Retro Baru Suzuki Harga Rp24 Juta: Saingan Scoopy Muncul!
Target Pasar dan Ketersediaan
Dengan harga Rp 44 jutaan, Honda jelas membidik segmen konsumen yang sudah mapan dan mementingkan gaya hidup (lifestyle). Motor ini diposisikan untuk bersaing langsung dengan pemain lama di kelas retro premium seperti Vespa atau Lambretta.