Race, yang menghadirkan respons throttle lebih spontan dan performa penuh.
Tak hanya itu, tersedia juga fitur Quick Shifter (up-shift only) yang memungkinkan perpindahan gigi tanpa perlu menarik kopling saat menaikkan transmisi.
Fitur ini memberi sensasi berkendara ala motor balap, terutama ketika berakselerasi di jalan lengang atau lintasan tertutup.
BACA JUGA:Xiaomi 17 Ultra Tampil sebagai Kamera Profesional dalam Balutan Smartphone Berkat Teknologi Leica
Desain Lebih Aerodinamis dan Panel Digital Modern
Dari sisi tampilan, bodinya kini dibuat lebih ramping dengan tambahan elemen aerodinamis kecil di sisi samping yang diklaim membantu menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi, terutama saat melaju di atas 120 km/jam.
Panel instrumen sudah menggunakan layar LCD negatif dengan tata letak baru yang lebih informatif.
Tersedia juga indikator perpindahan gigi atau shift light yang dapat diatur sesuai preferensi pengendara.
BACA JUGA:Mobil Niaga Listrik 2026: Farizon SV Hadir dengan Harga Bersahabat dan Teknologi Modern
Pengereman dan Kaki-Kaki Makin Siap Ngebut
Untuk mengimbangi peningkatan performa mesin, sektor pengereman turut ditingkatkan.
Rem depan menggunakan kaliper dua piston yang dipadukan dengan cakram model wave berdiameter lebih besar.
Ban bawaan pabrik juga menggunakan kompon yang lebih lunak untuk meningkatkan daya cengkeram, sehingga motor lebih siap diajak bermanuver agresif sejak pertama kali keluar dari dealer.
BACA JUGA:DNA Balap Kental! Mengulas Teknologi Canggih TVS Apache RR 310 yang Dirancang untuk Performa Sirkuit
Harga dan Pilihan Warna
Suzuki Satria Pro 2026 tersedia dalam tiga opsi warna, yakni Solaris Silver, Titan Blue dengan livery Ecstar, serta Matte Black.