Meskipun mengusung gaya off‑road, iCar V23 tidak didesain seperti SUV 4×4 hardcore ia lebih cocok untuk medan ringan atau jalan yang kurang rata. Bukan untuk rock crawling berat atau jalur ekstrem.
BACA JUGA:Review Serius Wuling Cortez, Mobil Dengan Kabin yang Besar Cocok Buat Keluarga Kamu! 2. Bobot Cukup Berat
Bobot kendaraan mendekati 1,7–1,9 ton tergantung varian, membuat respons kelincahan sedikit lebih berat dibanding SUV kompak yang lebih ringan. 3. Angin dan Hambatan pada Kecepatan Tinggi
Desain boxy yang gagah bisa meningkatkan wind noise terutama di kecepatan tinggi, sehingga kurang senyap seperti SUV yang dirancang aerodinamis. 4. Brand Recognition Masih Perlu Dipupuk
Chery sebagai merek EV China meskipun makin populer, masih kurang kuat di beberapa pasar dibanding merek mapan Eropa atau Jepang — mempengaruhi nilai jual kembali dan persepsi kualitas.
BACA JUGA:Cicilan Mobil Baru Januari 2026: Pilih Bank atau Leasing, Mana yang Lebih Menguntungkan? 5. Real‑World Range Bisa Lebih Rendah
Meski klaim jarak tempuh panjang (~500 km), dalam praktik penggunaan sesuai kondisi jalan, kecepatan, dan AC, angka real‑world sering lebih rendah dari klaim uji standar