Ruang bagasi memang tidak sebesar motor-motor matic modern, namun tetap mampu menampung kebutuhan dasar seperti jas hujan, sarung tangan, atau peralatan kecil.
Performa Mesin yang Tahan Lama
BACA JUGA:Pilihan Kulkas Mini untuk Anak Kos: Merek, Fitur Canggih, Teknologi Terkini, dan Harga Terbaik!
Salah satu alasan mengapa Honda BeAT FI generasi awal masih dicari adalah daya tahannya. Mesin berkapasitas 108 cc yang dibawanya dikenal tahan banting, asalkan mengikuti jadwal servis dan penggantian oli rutin.
Banyak motor BeAT FI generasi pertama yang masih beroperasi mulus hingga lebih dari 10 tahun pemakaian.
Spare part yang mudah ditemukan dan suku cadang yang relatif murah juga membuat biaya perawatan sangat terjangkau.
Mesin ini menawarkan tenaga yang cukup untuk aktivitas sehari-hari. Meski tidak terlalu bertenaga untuk akselerasi cepat, karakter mesinnya yang halus dan stabil membuatnya cocok untuk penggunaan perkotaan.
Suspensinya juga cukup nyaman untuk ukuran motor kecil, mampu meredam guncangan di jalanan berlubang atau tidak rata.
Nilai Jual yang Tetap Stabil
BACA JUGA:Suzuki Nex Crossover Terbaru Hadir dengan Tampilan Lebih Garang! Cocok Buat Petualang Muda!
Hal menarik lain dari Honda BeAT FI generasi awal adalah nilai jualnya di pasar motor bekas yang masih stabil.
Banyak orang lebih memilih BeAT FI lama karena dianggap lebih irit dan mudah dirawat dibandingkan beberapa model matic baru yang fiturnya lebih kompleks.
Harga yang masih kompetitif membuat motor ini tetap menjadi pilihan bagi pelajar, mahasiswa, pekerja harian, hingga pengguna rumahan.
Keuntungan membeli BeAT FI generasi pertama bukan hanya dari harga yang bersahabat, tetapi juga dari kemudahan modifikasi.
Banyak bengkel menyediakan variasi aksesori dan parts yang kompatibel, mulai dari velg, lampu, hingga body kit sederhana.