Motor ini cukup ringan dengan bobot hanya 128 kg, membuatnya lincah untuk digunakan di jalan perkotaan.
Transmisi manual 5-percepatan serta suspensi teleskopik di depan dan dual shock di belakang semakin menambah kenyamanan saat berkendara.
Jika dibandingkan dengan Kawasaki W175 dan Yamaha XSR 155, Honda CGX 150 memiliki beberapa keunggulan dan kekurangan.
Dari segi dimensi, motor ini memiliki tinggi jok paling rendah di kelasnya, yaitu 740 mm, sehingga lebih ramah bagi pengendara dengan postur tubuh pendek.
BACA JUGA:Ingin Tahu Kenapa Honda CRF 250 Rally Jadi Motor Off-Road Terbaik? Baca Ini!
Bobotnya juga lebih ringan dibandingkan XSR 155, yang membuatnya lebih mudah dikendalikan.
Dalam hal performa, Yamaha XSR 155 unggul dengan tenaga 19 hp, lebih tinggi dibandingkan CGX 150 yang hanya 12 hp.
Namun, Honda CGX 150 tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang menginginkan motor dengan karakter santai serta harga lebih terjangkau.
Dari segi kaki-kaki, Honda CGX 150 menggunakan rem cakram di kedua roda, sebanding dengan Yamaha XSR 155, sedangkan Kawasaki W175 masih mengandalkan rem tromol di bagian belakang.
BACA JUGA:Hadir dengan Konsep Kekinian, Yuk Intip Tampilan Baru Honda ADV 160 2025!
Penggunaan pelek spoke rims juga memberikan kesan klasik yang lebih kental dibandingkan XSR 155 yang menggunakan cast wheels.
Salah satu keunggulan utama Honda CGX 150 adalah harganya yang kompetitif.
Jika masuk ke Indonesia dengan harga serupa di China, motor ini diperkirakan dijual sekitar Rp 22 juta.
Angka ini jauh lebih murah dibandingkan Yamaha XSR 155 yang dibanderol Rp 39 juta dan Kawasaki W175 yang seharga Rp 35 juta.
BACA JUGA:Honda Satria 2-Tak: Motor Legendaris dengan Performa Bertenaga dan Tampilan Klasik
Dengan harga yang lebih ekonomis, Honda CGX 150 menjadi pilihan menarik bagi penggemar motor klasik yang mencari kendaraan stylish tanpa harus mengeluarkan biaya besar.