PAGARALAMPOS.COM - Pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang digelar di ICE BSD, Tangerang, pada Kamis, 18 Juli 2024, Mitsubishi memperkenalkan pembaruan signifikan pada model Triton terbaru mereka.
Menurut Direktur Divisi Strategi Produk PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Hikaru Mii, penyegaran ini bertujuan untuk meningkatkan ketangguhan Triton di medan berat yang sering ditemui di Indonesia. “Selama ini kami telah menguji Triton dari Kalimantan hingga Sumatera, dan kami menyadari bahwa lingkungan di Indonesia berbeda dengan Thailand atau negara lain. Di sini, Triton sering digunakan di perkebunan, tambang batu bara, serta dalam industri minyak dan gas, yang merupakan kondisi yang jauh lebih berat,” jelas Mii dalam konferensi pers. Pembaruan yang Meningkatkan Ketangguhan Penyegaran pada All New Triton ini mencakup berbagai modifikasi yang dirancang khusus untuk pasar Indonesia.
BACA JUGA:Mobil BYD M6 vs Toyota Kijang Innova Zenix, Kalian Pilih Mana?
Salah satu perubahan penting adalah posisi alternator yang kini ditempatkan lebih tinggi.
Hal ini diharapkan dapat mengurangi risiko kerusakan akibat genangan air atau kotoran yang sering terjadi di medan berat.
Selain itu, tangki air wiper juga telah dibuat lebih tinggi dan lebih dekat ke sisi kabin, yang memungkinkan akses dan pemeliharaan yang lebih mudah. Perubahan lainnya termasuk penguatan pada skid plate (pelat selip), yang kini diposisikan lebih tinggi untuk melindungi bagian bawah kendaraan dari benturan.
Splash shield yang lebih kuat dan peningkatan pada rangka sasis juga turut diimplementasikan, bersama dengan peningkatan pada kapasitas cargo dan desain lantai yang lebih rendah.
Semua modifikasi ini bertujuan untuk menjadikan Triton lebih tangguh dan minim perawatan, serta mengurangi risiko kerusakan dalam penggunaan sehari-hari. Pentingnya Detail Kecil Mii menegaskan bahwa perhatian terhadap detail kecil sangat penting bagi pelanggan yang terbiasa dengan perawatan kendaraan yang mudah.
“Detail-detail kecil semacam ini mungkin terlihat sepele, tetapi bagi pelanggan kami, terutama mereka yang sering menghadapi kondisi medan berat, hal ini sangat penting. Permintaan pelanggan adalah agar kendaraan dapat dengan mudah diperbaiki dan dirawat jika terjadi kerusakan,” tambah Mii.
BACA JUGA:Kijang Innova Reborn Diesel Masih Laris, Berkat Penggerak Roda Belakang?
General Manager Product Strategy Division PT MMKSI, Guntur Harling, juga menyoroti fakta bahwa tipe HDX dari Triton menjadi favorit di pasar Indonesia.
“Sekitar 95 persen pasar kami terdiri dari sektor pertambangan, perkebunan, serta minyak dan gas. Karena itu, tipe HDX, baik yang single cabin maupun double cabin, menjadi pilihan utama. Kami terus melakukan improvement pada varian ini agar lebih sesuai dengan kebutuhan pasar,” jelas Guntur. Inovasi Desain dan Struktur Triton terbaru juga membawa inovasi dalam desain dan struktur.
Kendaraan ini kini menggunakan format ladder frame yang baru dengan luas penampang chassis sebesar 65 persen lebih besar dibandingkan model sebelumnya.
BACA JUGA:Wuling Enggan Jual Mobil Murah, Fokus pada Value for Money dan Teknologi Terdepan