Selain itu, daya fungsionalitas skuter ini juga diperkuat oleh desain dek bawahnya yang dianggap lebih fungsional jika dibandingkan dengan Yamaha NMAX.
Keunggulan lain dari Yamaha Mio 155 terletak pada bagian dashboard, yang memiliki lubang tangki di sekitarnya.
Hal ini memberikan kemudahan saat pengisian bahan bakar dan menyediakan kompartemen penyimpanan tambahan di sebelahnya.
Aspek ini menunjukkan bahwa Yamaha tidak hanya fokus pada desain yang menawan.
BACA JUGA:4 Senjata Khas Sumatera Selatan, Salah satunya Ada Kudok Suku Pasemah!
Tetapi juga memperhatikan aspek kepraktisan bagi pengendara sehari-hari.
Sementara itu, bagasi skutik ini juga patut diperhitungkan.
Karena memiliki ruang yang cukup luas bahkan dapat menampung helm.
Suspensi teleskopik di bagian depan dengan velg 13 inci dan ban 120/70.
BACA JUGA:Jangan Terlewatkan Cicipi 5 Kuliner Khas Karawang yang Menggugah Selera. Ini Nama Makanannya!
Serta sistem pengereman cakram di bagian depan, memberikan performa yang stabil dan aman selama berkendara.
Di bagian belakang, Yamaha Mio 155 menggunakan monoshock prolink ala motosport.
Velg 13 inci, dan ban 130/70, yang didukung oleh pengereman belakang jenis cakram.
Jantung dari Yamaha Mio 155 ini terletak pada mesin berkapasitas 155 cc 1-silinder SOHC.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 15,3 PS pada 8.000 RPM dan torsi puncak 13,9 Nm pada 6.500 RPM, menjadikannya pilihan yang bertenaga untuk kelasnya.