Posisi roda patut diatur dengan presisi karena akan berdampak positif pada setir kemudi mengingat akan membuatnya terasa ringan saat digunakan untuk berbelok.
Akan tetapi, perlu untuk diketahui juga bahwa seiring berjalannya waktu dan lamanya penggunaan mobil posisi tersebut bisa saja berubah.
Dalam hal ini, bila mobil Anda sudah mengalami gejala aneh seperti setir yang tidak bisa kembali ke tengah secara otomatis atau setir mulai berat bisa jadi FWA mulai berubah.
Solusinya, Anda bisa membawa mobil ke bengkel khusus balancing roda.
Dimana, pada bengkel khusus ini, mobil Anda akan diperbaiki pada beberapa bagian yang berhubungan dengan sudut roda maupun kestabilan roda (spooring balance).
BACA JUGA:Layanan PERINTIS 10 Hari Berikan Kepastian Proses Balik Nama Sertipikat
Rusaknya Long Tie Rod
Long Tie Rod atau Inner Tie Rod merupakan komponen berbentuk batang besi dengan bentuk memanjang yang menghubungkan output dari rack steer ke steering knucle.
Problem yang umumnya terjadi pada bagian atau komponen ini biasanya terjadi di bagian ball joint.
Yang mana, pada umumnya goncangan yang terjadi saat berkendara melewati medan bergeronjal akan membuat ball joint menjadi terkoyak.
Ini yang membuat setir saat dibelokan akan bergetar dan berbunyi atau bahkan terasa berat sebelah saat dibelokkan atau dikendalikan.
BACA JUGA:Rekomendasi HP Kamera Terbaik untuk Content Creator dan Vlogger
V-Belt Mobil Putus
Di sisi lain, penyebab setir mobil terasa berat dikarenakan adanya masalah pada bagian V-Belt pada mobil.
Sebagai informasi bahwa fungsi V-Belt sendiri memiliki peran penting karena akan jadi penghubung antara pulley pompa dengan pulley mesin.
Jika komponen ini putus tentu akan berpengaruh pada pergerakan pompa Power Steering yang menjadi tidak bisa beroperasi atau terhenti.